Jak Incoterms wpływają na odprawę celną?

Wybrane warunki Incoterms decydują, która strona transakcji odpowiada za formalności celne i opłaty. Np. w EXW importer organizuje odprawę importową, a w DDP eksporter ponosi te obowiązki i koszty.

Jakie są różnice między EXW, FOB, CIF, DAP a DDP?

EXW – kupujący odpowiada za całą logistykę i odprawy; FOB – sprzedawca dostarcza towar na statek; CIF – dodatkowo opłaca ubezpieczenie i fracht; DAP – sprzedawca dostarcza towar, ale bez odprawy importowej; DDP – sprzedawca odpowiada za wszystko, łącznie z cłem i VAT.

Który Incoterm wybrać przy imporcie do Polski?

Wybór zależy od poziomu doświadczenia importera. DDP minimalizuje formalności po stronie kupującego, ale może być droższy. EXW daje kontrolę, ale wymaga dobrej znajomości procedur celnych.

Czy Incoterms mają wpływ na koszty importu?

Tak – różne reguły oznaczają różny podział kosztów transportu, ubezpieczenia i cła. Np. w DDP sprzedawca wkalkulowuje te koszty w cenę. Świadomy wybór reguły pozwala lepiej zaplanować budżet importu.

Incoterms 2020 – EXW, FOB, CIF, DDP i ich wpływ na odprawę celną

Q: Czym są Incoterms 2020?

Incoterms 2020 to międzynarodowe reguły określające podział obowiązków i kosztów między sprzedawcą a kupującym w transakcjach handlu zagranicznego. Reguły definiują, kto odpowiada za transport, ubezpieczenie, odprawę celną i inne aspekty dostawy.

Jeśli prowadzisz handel międzynarodowy – importujesz lub eksportujesz towary – z pewnością natknąłeś się na tajemnicze skróty takie jak EXW, FOB, CIF czy DDP. To właśnie Incoterms 2020 – międzynarodowe reguły handlu, które określają, kto odpowiada za transport, ubezpieczenie, odprawy celne i inne koszty na każdym etapie dostawy.

W tym artykule wyjaśniamy, czym dokładnie są warunki dostawy Incoterms 2020, jaki mają wpływ na odprawę celną, oraz dlaczego świadomy wybór odpowiedniego Incotermu jest kluczowy dla każdej transakcji.

Czym są Incoterms 2020?

Incoterms (International Commercial Terms) to zestaw 11 reguł opublikowanych przez Międzynarodową Izbę Handlową (ICC), które precyzują podział obowiązków między sprzedającym a kupującym w międzynarodowym handlu towarami. Wersja 2020 obowiązuje od 1 stycznia 2020 roku i jest najnowszą aktualizacją.

Incoterms określają:

kto ponosi koszty transportu,
kto odpowiada za ryzyko podczas przewozu,
kto organizuje odprawę celną importową i eksportową,
kto pokrywa ubezpieczenie towaru,
moment, w którym odpowiedzialność przechodzi ze sprzedającego na kupującego.

Incoterms 2020 a odprawa celna

Wybór odpowiedniego warunku dostawy wpływa bezpośrednio na odprawę celną, ponieważ to on decyduje, która strona odpowiada za przygotowanie dokumentów, ponosi koszty cła i podatków, a także kontaktuje się z agencją celną.

Złe dopasowanie Incotermu może prowadzić do nieporozumień, opóźnień, a nawet nieoczekiwanych kosztów.

Najpopularniejsze warunki Incoterms 2020 – kto za co odpowiada?

EXW (Ex Works / z zakładu)

Sprzedający: udostępnia towar we wskazanym miejscu (np. magazyn, fabryka)
Kupujący: odpowiada za cały transport, załadunek, eksport, import i cła

Przykład: Importer z Polski kupuje towar EXW od producenta z Niemiec – musi zorganizować przewóz od niemieckiej fabryki, opłacić odprawę eksportową i importową, a także zapłacić cło i VAT w Polsce.

➡️ Ryzyko i koszty po stronie importera.

FOB (Free On Board / Franco statek)

Sprzedający: dostarcza towar na statek w porcie załadunku, odprawia go eksportowo
Kupujący: odpowiada za fracht morski, ubezpieczenie, import, odprawę celną i podatki

Popularne w imporcie z Chin.

➡️ Koszty transportu i odprawy celnej po stronie kupującego.

CIF (Cost, Insurance and Freight / Koszt, ubezpieczenie i fracht)

Sprzedający: pokrywa koszty dostawy morskiej do portu docelowego oraz ubezpieczenie
Kupujący: organizuje odprawę celną importową, płaci cło i VAT

➡️ Uwaga: choć cena zawiera transport i ubezpieczenie, to ryzyko przechodzi na kupującego już w porcie załadunku. Kupujący może nie mieć wpływu na koszty logistyki magazynowej.

DAP (Delivered At Place / Dostarczone do miejsca)

Sprzedający: odpowiada za cały transport do wskazanego miejsca (np. magazyn kupującego)
Kupujący: płaci cło i VAT, organizuje odprawę importową

➡️ Kupujący musi być gotowy na formalności celne mimo dostawy do drzwi.

DDP (Delivered Duty Paid / Dostarczone, cło opłacone)

Sprzedający: odpowiada za wszystko – transport, cło, podatki, odprawy celne
Kupujący: jedynie odbiera towar

Brzmi komfortowo, ale...➡️ Eksporter zwykle kalkuluje ryzyka i podatki w cenie, co może oznaczać wyższą cenę końcową.

Dlaczego wybór Incotermu ma wpływ na koszty i bezpieczeństwo?

Nieświadomy wybór Incotermu może skutkować:

koniecznością zapłaty cła i VAT, mimo że sprzedający "obiecał dostawę do magazynu",
opóźnieniami przy granicy, jeśli strona odpowiedzialna za odprawę nie dopełni formalności,
wyższymi kosztami – np. DDP może wydawać się wygodny, ale koszt całkowity może być mniej opłacalny niż CIF + własna odprawa.

Zawsze ustal Incoterm świadomie i upewnij się, że każda ze stron rozumie swoje obowiązki.

Jak dobrać najlepszy Incoterm? Kilka praktycznych wskazówek:

Jeśli masz doświadczenie w logistyce i chcesz mieć kontrolę – wybieraj EXW, FOB
Jeśli zależy Ci na prostocie i nie masz własnych agentów – rozważ DAP lub DDP
Jeśli importujesz z Chin i masz agencję celną w Polsce – często korzystniejsze są FOB/CIF
Jeśli sprzedajesz za granicę – ostrożnie z DDP (to Ty będziesz musiał znać przepisy celne kraju odbiorcy)

Podsumowanie

Warunki dostawy Incoterms 2020 to nie tylko logistyka, ale realny wpływ na:

kto zapłaci cło i VAT,
kto ponosi ryzyko w transporcie,
kto kontaktuje się z agencją celną,
i kto odpowiada za ewentualne problemy przy odprawie.

Dobry wybór Incotermu to oszczędność czasu, pieniędzy i stresu.

Potrzebujesz pomocy?

Masz wątpliwości, jaki Incoterm wybrać dla swojej transakcji? Skontaktuj się z nami – doradzimy Ci najkorzystniejsze rozwiązanie i pomożemy uniknąć nieporozumień przy odprawie celnej.

Incoterms 2020 – jak warunki dostawy wpływają na odprawę celną i koszty importu